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商品訊息功能



商品訊息描述



麻豆身高166cm 體重48kg 穿55/S


可先參考試穿報告





































































































































































試穿人員



好康偷偷說身高(cm)



體重(kg)



秒殺肩寬cm



胸圍(吋)



腰圍(吋)



平常尺碼



身形描述



試穿心得



A



165



48



32



32



22



XS-S / 4



纖瘦骨感



M舒適





B



158



57



34



38



25



S-M / 4-6



嬌小而豐勻



XL好穿



C



163



45



34



32



26



S / 4



扁身顯清瘦



M適合好穿



D



165



58



34



34



29



L-XL / 8-10



圓身上身較豐滿



XL好穿



E



168



50



32



34



26



L / 8



圓身骨架大



L好穿 修身



F



170



56



36



34



30



M-L / 6-10



正常勻稱



L舒適



商品名稱:韓系優雅時尚娃娃領小性感七分袖上衣9218



商品尺寸: (誤差+/-2CM)

M 衣長62cm 肩寬35cm 胸圍92m 袖長58cm
達人

L 衣長63cm 肩寬36cm 胸圍96m 袖長59cm

XL 衣長64cm 肩寬375cm 胸圍100m袖長60cm

商品質料:POLY

厚度:適中商場

彈性:無

裡布:無

拉鍊:無

產地:CHINA OEM

洗滌方式:建議手洗! 冷水加中性洗衣精清洗,不可下水泡或者洗過久,會破懷材質導致退色或者縮率不好. 深色或者白色衣服必須單獨清洗,有印花或者飾品部分請務必翻面洗濯,放洗衣機務必請使用洗衣袋.



商品訊息特點









**無換貨處理**
**韓國有些款無品牌/水洗/成份標籤,介意者請勿下單**


特別注意:衣服尺寸各款不同,請務必確認無誤再下單;有印花或者飾品部分請務必翻面洗濯,或者使用洗衣袋,才能維持衣服品質.
退換貨權益:退換貨必須退回為全新完整品,包含商品本身所有包裝&配件或者贈品等,缺一不可,否則一律拒退!退換貨收退時間超過5天也一律拒退!鑑賞期包含所有國定假日&一般假日。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國航運(CMT)建造的二○?八萬噸大型散貨船「中華偉業」輪(H1308船)命名儀式,日昨於外高橋造船五號碼頭舉行,該船也是中國航運與外高橋造船合作的第六艘船舶。

外高橋造船董事長王琦致詞時表示,中國航運是享譽世界的知名航運企業,雙方有十餘年的長期友好合作關係。H1308船是公司改善運力結構、降低成本、提升競爭力而打造的一艘節能環保、綜合性能優良的大型散貨船,未來一定會CP值爆表為中航航運事業的發展發揮積極作用,外高橋造船並期待與中航進一步加強溝通交流,拓展合作空間,譜寫兩岸航運界與造船界共同發展的新篇章。

中航董事長周慕豪致詞表示,H1308是中國航運與外高橋造船合作的第六艘船舶,第一艘是於二○○五年交付,並感謝外高橋造船為「中華」系列船舶每一次的設計與建造,期待雙方展開更深層次的交流合作及商務往來。

外高橋今年迄目前,己連續七艘船舶命名,五艘交付。一月六日交付招商能源三一?八萬噸VLCCH1376;九日簽字交付和潤集團十八萬噸散貨船H1345;十日交付裕民航運一八?六萬噸散貨船H1326;十六日又成功交付香港和合航業公司首次建造的三十萬噸VLCC船H1336。

中國時報【陳俊雄╱新北報導】

樹林交流道全面通車後,將周邊部分道路改為單行道,導致柑園地區千餘家工廠的大卡車、貨櫃車無法順利出入,立委蘇巧慧及市議員陳世榮、廖本煙昨會同交通局會勘,決議農曆年前將佳園路3段145巷的分隔島打通,便利大型車可經此左轉佳園路,無須爭道迴轉。

樹林交流道開通後,配合「北入南出」,將佳園路3段99、101巷改為單行道,導致原本經由兩處巷道出入的大型貨車,被迫必須繞一大圈遠路,加上當地巷道狹窄,險象環生。

南園社區協會理事長鄭啟任表示,先前已數度透過民代辦理會勘,希望交通局打通佳園路3段145巷的中央分隔島,讓145巷車流經此左轉三峽,但交通局卻以「車流不足」打回票,造成當地上千家工廠的大貨車,只能繞經此地及柑園路1段165巷兩處巷道出入。

陳世榮指出,佳園路三段上班交通尖峰時刻塞車嚴重,他每天都接到許多民眾抱怨電話,由於車陣綿延,人行道甚至成為了雙向機車道,險象環生。

蘇巧慧表示,經與交通局、區公所、養工處等單位協調後,決議先由區所以1週時間移植分隔島樹木,再由養工處、交通局打通分隔島、設置號誌,預計在14天內、農曆年前完工,解決塞車問題。

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